Flying Dutchman España

Expedición Mundial Rumanía 2.010 ¿+ GARDA?

2010-01-05T15:17:00.004+01:00

Estamos gestionando el traslado de los barcos hasta Rumanía en contenedor de transporte combinado para el próximo mundial y de ese modo poder acudir en avión. De momento tenemos una oferta no vinculante, porque está sujeta a los cambios de las navieras, que con bastantes suposiciones viene a ser la siguiente:

Tenemos precio para la ida. 1405USD + 300€ + Transporte hasta puerto (cuando NZL fueron 375€). El seguro son como 50€ por barco-trayecto. A tipos de cambio de hoy (4ene2010) habría que calcular un total por contenedor ida y vuelta con 5 barcos de 3.850€. 770€ por barco. Caben 6 barcos (660€ más una estructura para cargar que no tenemos). Creemos que no hace falta cuaderno ATA, pero está sin confirmar.

Convendría conocer los barcos interesados en este proyecto.

Hay otra propuesta que os transcribo por si alguien más asilvestrado que yo entiende el tema y me lo puede explicar:

"Higue, vete mirando queycomo para poder ir a Rumania y Garda. Ya se que es harto dificil pues ambos los dos lugares tienen fechas muy cercanas pero se que tu puedes. Pojemplo:

-Saber quien estaría interesado en ir a los dos sitios.

-Una posibilidad sería irse con las barcas arremolcás hasta Italia y alli empaquetallas para Lumilandia via container, dejando los carritopolos en La Spezia. Qiza algun italiani podría completar el container si no fueremos 6.

-La vuelta a Italia, de la misma manera. Regata de Garda y vuelta en carrito pacá.

Tá quedao claro?

MI agüelo y su nieta si que quieren."

GARDA es del 20 al 22 de Agosto en Riva del Garda. Quizá sería otra opción empaquetar el container en Valencia hasta Rumanía, y de Rumanía mandar el contenedor a Garda. Ir a Garda con remolque vacío, navegar, vencer y volver...

Regata NY (CERRADO)

2009-03-24T10:00:00.006+01:00

INICIATIVA CANCELADA POR FALTA DE QUORUM
Dado que la condición de todos es regresar a España. Deberíamos hacer la inscripción para la regata de NY todos juntos, para que los que se adelantaran no se puedan quedar pillados teniendo que regresar a Holanda a recoger los barcos.

Los que tengáis intención de ir o seguridad, posteadlo aquí, por favor.

Alojamiento Holanda (Cerrado)

2009-03-24T09:32:00.003+01:00

Ver mapa más grande

El alojamiento cercano al club para el mundial próximo es bastante escaso y nos han dicho que se agotan las reservas por estas fechas. Las reservas son por semanas completas. El mundial está concentrado en una de esas semanas 31Jul-7Ago, pero sería llegar-medir-regatear-volver.
Los Holandeses han organizado otra regata para entrenar y conocer el campo la semana anterior, por lo que además de comunicar el nº de personas que se apuntan, también es necesario saber si son 1 ó 2 semanas. La semana adicional sería la anterior. Ahora mismo no consigo localizar los precios, pero me suenan 1000€/semana el bungalow de 6pax.

Los interesados os podéis apuntar con un comentario tipo ESP86 - 2 pax - 2 semanas

Saludos Daniel

2009-02-19T09:58:00.004+01:00

Saludos Daniel.

Flota FD consternada por desgarro del orto.

Deseamos tu pronta recuperación y te echamos de menos.

Happy Birthday, Ginés

2009-02-03T09:36:00.003+01:00

¡ Feliz Cumpleaños Ginés!

OPEN DE ALTEA

2009-01-15T17:04:00.004+01:00

El próximo 31 de enero y 1 de febrero de 2009. El Club Náutico Altea celebrará el Trofeo Bahia de Altea para las clases Laser Radial, Laser 4.7 , Laser Estandar y Flying Dutchman. Los barcos de NZL no estarán aquí todavía, pero seguro que se puede hacer algún arreglo.

Apuntaos escribiendo un comentario para tener una idea de quien irá, y mandadle la inscripción al Club lo antes posible que necesitan gestionar el alojamiento. (Pinchando en el Título os manda a la página del club, y podéis bajaros el anuncio y la hoja de inscripción si no lo habéis recibido por mail)

Mundial 2008 Napier - NZL

2009-01-10T07:39:00.005+01:00

Día 4

Por primera vez en todo el campeonato la bandera de aplazamiento en tierra ha sido izada, por lo que la reunión de secretarios internacionales se ha podido prolongar más allá de lo previsto.
Los barcos han salido aproximadamente una hora más tarde de lo señalado en las instrucciones y la primera manga se ha disputado con viento flojito F1-2 trás varias llamadas generales con la primera bandera negra. El ESP-9 ha salido bastante bien peleando por las primeras posiciones hasta acabar 5º, siempre con permiso del HUN-70 que no ha perdonado un nuevo rosco. ESP-6 y ESP-81 fueron remontando durante toda la manga, para terminar 9º y 10º, pero al final los 9 puntos fueron para el ESP-81, pues el ESP-6 ha sufrido una nueva protesta que se ha vuelto a saldar con un DSQ que les retrasa desde la 4ª a la 7ª posición en la general. Los Sevila en esta primera manga se han colocado en el sitio inadecuado en la trasluchada del través perdiendo muchas posiciones en un momento.

La segunda manga ha sido otra cosa. El viento ha subido rápidamente durante los 5 minutos previos a la salida rondando de 15 a 18 nudos durante toda la prueba con más ola y situaciones más comprometidas, sobre todo en los los traveses. Los españoles han navegado muy bien en esta manga en la que un cambio de recorrido sin previo aviso hizo al ESP6 pasar de la 2ª posición a la 5ª al llegar pasadísimos de boya al final de la segunda ceñida. También hay que destacar el 6º puesto de los Sevila a los que se les ilumina la cara cuando sube el viento, el 8º de ESP81.

Las posibilidades de la flota de cara a la jornada del domingo se han visto algo frustradas por las protestas y las decisiones de los Comités para con ESP-6. En cualquier caso la clasificación está muy apretada en esa parte de la tabla, y pueden mejorar ostensiblemente.

CLASIFICACION

Jornada de Reserva

El grueso de la flota (casi al completo) se desplaza en minibús armado y amenizado musicalmente por "Grandfather Onion" y patroneado por "Mudito" con su gracejo habitual hasta la tranquila población de Taupo a 150 km de Napier para disfrutar de una jornada sin barcas, hacer Shopping, disfrutar de grandes cascadas y bañarnos en aguas termales recién salidas del Geiser.

Dia 1
1ª Prueba
Fuerza 1-2 con olas cortas y pequeñas
Comienza el campeonato con la tripulacion Sevila mandando en casi toda la prueba, pero el dos veces campeón del mundo Ian McCrossin se las ha jugado ganando la prueba inaugural. En tercera posición la tripulación Romero-Moreno, en quinto lugar la tripulacion Martinez-Guijarro y por último la tripulación formada por Sánchez-Herrero- Higuera que no han empezado con buen pie acabando en la posicion 19. El campo de regatas ha estado complicado por la ola, el role de 20º, estando muy penalizado el lado izquierdo del mismo.

2º Prueba
Fuerza 1-2 con olas cortas y pequeñas.
En esta segunda prueba el viento tenía grandes altibajos y había que estar muy atentos, de nuevo el lado izquierdo estaba muy penalizado, teniendo muy presente la ola que paraba mucho los barcos y ha dado algún quebradero que otro de cabeza a las tripulaciones. La flota española ha seguido manteniendo el buen tono y terminan la en quinta posición la tripulación del esp-6, en octavo lugar esp-81, pinchando un poco las tripulacion esp-91 y esp-9 con un 17 y un 19.
En conclusión el equipo sigue con todas las posibilidades intactas y con buenas perpectivas de futuro.

NZL Nationals

2009-01-02T06:00:00.008+01:00

Segundo día de Campeonato de Nueva Zelanda y primer día con regatas.

La primera manga se han impuesto Ginés y Álvaro en ausencia de HUN70 al que una gomona de aluminio golpeó al acercarse para cambiar un génova. Francisco y Vicente acabaron esta primera manga quintos conservando el material. Los Sevila tuvieron problemas con el enrollador saliendo del puerto y regresaron a tierra. Loles y Javier optaron por tomar el mismo bordo de tierra tras un pequeño baño entre escualos, pues las condiciones no presagiaban nada bueno.
El viento ha soplado con dureza por lo que 12 de los 32 inscritos no han completado ninguna manga, y sólo 4 barcos han completado las 4 mangas del día.
En la segunda ESP6 fueron a tierra a cambiar las velas de estreno por algo más sufrido, ESP81 se clavó un tercero en dura pugna con NED18 que aprovechó un regalo en la llegada. Los Húngaros no perdonaron ni la segunda, ni las otras dos siguientes.
En la tercera ESP6 fue superado por el ventarrón y permanecieron volcados 40 minutos tras abocar con Spi. ESP81 otro tercero.
Y el comité otra manga... Sólo acabaron 4 barcos.
La cotización del carbono ha debido subir un 17% pues llevan palo roto: HUN70, HUN13, USA36 e Hideo las crucetas, ESP6 e ITA7 sendas botavaras.... y un largo etcétera.

Mañana 3 de enero es el último día de regata. Hay programadas 3 mangas hasta las 15.30. Esperemos que nos respete el ventarrón.

Antípodamente,
JH

Más fotos de la regata y del equipo español...

Alojamiento NZL

2008-12-10T15:11:00.003+01:00

Lo sentimos por aquellos amantes de las sorpresas, pero Panta-Google es así y nos permite visitar los alrededores de dónde vamos a estar casi hasta la cocina.... si moveis la imagen podeis cruzar la calle y ver el club a escasísimos metros. Vamos, un lujo.
Aunque hay otros para lo que esto no es suficiente, y se han reservado la habitación grande (40 pies) dentro del propio club.

Ver mapa más grande

¡Alvarito, vamos, que nos vamos!

2008-09-24T16:35:00.007+02:00

Este NO es el transporte de NZL ;)

Es esto otro...
Después de llegar a Singapur, hay que coger la barca del día 23nov para llegar directos a Napier el 13dic... Ya veremos.

Actualización Calendario de Regatas

2008-09-10T09:18:00.002+02:00

Se incorpora al calendario de FD 2008 la regata organizada por el Real Club de Regatas de Cartagena los días 27 y 28 de septiembre, y se fijan definitivamente las fechas del Trofeo Infanta Cristina - Trofeo Aniversario del CAR de Murcia los días 11 y 12 de octubre.

Las vacaciones de la Rata Muerta.

2008-09-02T18:48:00.003+02:00

Pues como dice el dicho: Una imagen vale más que mil palabras y esta no deja lugar a dudas....

cielo soleado, casas encaladas, olivos centenarios...

y la Rata de paseo por la cuna de la civilización occidental.

¡Bienvenidos a la dura realidad laboral!.
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Triste Naufragio del CAM TP52

2008-07-15T09:57:00.001+02:00

Video de Mario Arias.

Reflexión en YOUTUBE del autor

Reaction on the Vintage Yachting Games 2008.

2008-07-10T10:12:00.002+02:00

Dear friends,

You have been infected by the racing virus probably as much as I am. But what is the problem these days?

In my opinion good racing area's, good committees, and strong (not especially large) fleets.

Of course there are the Olympic games, but do they select the best venues these days? Do you want to sail 7 days a week for 4 years? Probably not!

So what's interesting?

Well, I will tell you. I got information about the Vintage Yachting Games, and I think that's what we are looking for:

racing in the former Olympic Classes against former medalists. A superb racing area in the best time of the year (20-27 September 2008), one of the best international racing committees and a hot competition.

Anyway, whatever you do, I made my entry (on www.vintageyachtinggames.org). And of course I hope to see you at this unique series.

The classes are: Europe female, Europe male, O-Jolle, Flying Dutchman, Soling and Dragon.

The Vintage Yachting Games is the result of the former Olympic classes wanting to celebrate their combined Olympic history in a high performance regatta. Each country can be represented by their best sailors in each class. The Vintage Yachting Games will be held every four years.

For the first edition in Medemblik, there are already entries from 23 countries.

So if your country is not yet represented in one of those classes, just contact Rudy den Outer (rudy@vintageyachtinggames.org) and make sure you can participate, because this is one of those seldom possibilities to race under the best circumstances against the best competitors.

Hope to see you all in Medemblik at the "Vintage Yachting Games",

Fred Imhoff

Fred Imhoff has been for over 4 decades champion in many International classes like Flying Dutchman and Dragon.

Camarero, champán

2008-07-08T11:45:00.002+02:00

Ginés Romero y Álvaro Moreno, Campeones de España 2008

Campeonato de España 2008 - Altea

2008-06-23T23:10:00.009+02:00

Indumentaria oficial para los SETA

SOPA - SETA - PICA

2008-06-23T13:47:00.003+02:00

http://www.sailsudaka.com/2008/06/revelion-de-tripulantes-de-star.html

Alvarito con la oreja gacha.

2008-06-13T10:08:00.002+02:00

Calendario 2008 de FD Alemán...

Campeonato de Europa. Croacia.

2008-05-27T14:41:00.004+02:00

El equipo español ya lleva tres días navegando en Croacia. Sábado y domingo hemos entrenado con vientos algo instables de hasta 17 nudos y mayoritariamente fuerzas 2-3.

El lunes la primera salida estaba programada a las 12.00 y todos los barcos han ido saliendo, no sin dificultades, por las dos rampas algo estrechas para 87 FDs. El viento ha ido bajando de F2 a F1 a la hora de la primera salida. La primera salida se ha abortado con llamada general. Tras la segunda y pasados menos de 2 minutos la anulación por la ausencia de viento ha mantenido a toda la flota esperando hasta las 16.00 cuando en otra parte de la bahía y con viento complétamente distinto, han anulado a escasos segundos de la señal de partida.
Un balance un poco pobre para tanta espera, pero ya se sabe como son las regatas. El día de reserva ya no será "de descanso". Por ahora las sensaciones son buenas, y los tres barcos del equipo español caminan muy bien.
ACTUALIZADO 2-JUN-2008 22.31 Rabac - Croacia.

Jose "Pelos" en el infierno de volcanes y viento

2008-05-22T11:36:00.016+02:00

Actualizado a 24 mayo. 23:55 (hora peninsular)

Ha salido sexto de su categoría del agua en 59:09 y 188 de la general. Transición similar de tiempo a su compañero de entrenos que salió 5º y menos de un minuto antes que él. (El 7º ha nadado tambien en 59:09)

El tema está prieto, pero Jose lo va a dar casi todo en la bici. Total luego "sólo son 42 km, y son músculos diferentes".

ACTUALIZACION:

Jose ha tenido que abandonar en el km 155 de la bici después de llevar desde el km 60 con muchas molestias y vomitando.

Un revés que aplaza su sueño hawaiano para otro año.

Jose, recibe el apoyo y la admiración de todos los Flyers españoles.

PREVIO:

http://ironman.com/events/ironman/lanzarote/henry-budgett-reports-from-the-canary-islands

Si un Ironman ya es una cosa seria “per se” el de Lanzarote son palabras mayores. Para las personas humanas viene a ser como la diferencia de caer desde el piso 18 o del 56.

Un destrozo.

Entrenamiento en Altea

2008-04-28T19:49:00.003+02:00

http://www.rutasazules.com fotos aéreas

ESP-6, ESP-9 y ESP-91

Aprende a navegar con los mejores...

2008-03-10T19:22:00.003+01:00

Help

2008-03-06T22:05:00.009+01:00

Una pregunta: Si yo soy “Beta” y tú eres “Alfa” ¿Quién maneja mi barca, quién?

Él también lo podría hacer por ti.

2008-03-01T21:09:00.005+01:00

Para que os acordéis de la Sílfide.

Querido Madler, me alegro de recibirte pues casi siempre me río bastante, el caballero del dorsal contiguo al tuyo bien podría pasar por el actual sostén de la Carla Bruni… pero mejor dejamos a un lado los parecidos y vamos a los jodidos. Se trata de que tengo un perrico con una pata jodida, es la mar de simpático el cabrón y ya está bastante bien educado, no precisa de especiales cuidados, siempre que no seas muy celoso pues es muy rápido a la hora de hacerse amigo de tus amistades y mascotas. Pienso que igual tu o la clase en general lo puede adoptar como mascota, yo no puedo mantenerlo más sin que suponga un riesgo para la salud y su integridad, y la verdad, me da mucha lastima tener que gasearlo o tirarlo al mar con un pedral atado al cuello (pero que puedo hacer).

El bicho es muy chulo, se parece un poco al coyote (ya sabes “mick mick y desaparezco) Imagínate una foto del animalico en la proa de tu maquina voladora… seguro que arrasáis en Croacia.

Te envío una fotico para que veas tu que puedes hacer...

Entrena que algo queda

2008-02-26T19:43:00.007+01:00

De cara al Europeo de Croacia, dada la escasez de regatas programadas en los próximos meses y tras recabar innumerables opiniones, hemos fijado sendos entrenamientos de fin de semana en Altea los días:

19-20 de abril y 10-11 de mayo.

Intentaremos conseguir la colaboración de un entrenador para organizarnos en el agua, dar salidas, montar algún recorrido...

Los que se apunten serán bienvenidos.

Corriendovoy

2008-02-26T10:32:00.008+01:00

El único modo que nos queda últimamente de verle el/los "pelos" a algunos Flyiers es tentarles con actividades de esas que la mayoría considera de locos o cobardes.
En fin, media maratón y "rapidito que me tengo que ir a entrenar con la bici".

Mientras que los de las 200 millas se recuperaban del atracón de canal, disfrutamos de una mañana gris y húmeda corriendo por las calles de Madrid hasta la casa de Campo y de los amigos que siempre es agradable ver de cuando en cuando.

Esperemos que tanto entrenamiento y sacrificio alejado de las barcas, se vea acompañado de un poco de suerte el próximo mes de mayo en Lanzarote y Jose consiga su objetivo en el Ironman de esa isla.

Fotos cedidas por Corriendovoy.com

200 Millas a2

2008-02-20T14:17:00.007+01:00

Algunos flyers lo que tienen se llama vicio.

Foro de seguimiento de la regata

PASARELA DE MILAN

2008-02-20T09:56:00.001+01:00

Nuevas tendencias en Milán: Ropa ajustada, aspecto húmedo....camiseta al hombro y gafas pastilleras.

Los abdominales del tito y la tocada de huevos no tiene precio!

Regata de Gandía

2008-02-18T14:34:00.009+01:00

ELEMENTOS INSCRITOS

Flying Dutchman España

NUEVAS TENDENCIAS NAUTICAS

2008-02-15T09:32:00.002+01:00

Os presentamos las nuevas tendencias naúticas que se están viendo en la pasarela de Cibeles de este año.

Como se puede apreciar, consta de un turbo muy ceñido y una depilasión laser de las piernas.

Una licra corta de ombligo con una abreviatura estampada que no consigo descifrar.

Licra, turbo, gorrilo filogay y coche 20.000 €

para todo lo demás....a plantar sebollas al campo.

Euro Flying Cup Altea 2008

2008-02-05T23:03:00.003+01:00

Salida (Boyarín G./Barco del Comité) - RoberMoller - Bojsen - Talibán - PadreDeMarco - Elvis - RoberMoller- CampeónDelMundo - Richal - LLegada (Boyarín R./Barco del Comité).

Baliza de cambio de recorrido: Troncocónica de color blanco.

9 de febrero de 2008

Regata de la Caverna

2008-02-04T14:04:00.001+01:00

La Rata Muerta se sale

El vídeo que nunca cansa

2008-01-30T00:18:00.000+01:00

Pasión por el Flying

2008-01-24T10:49:00.002+01:00

Enlace al artículo completo

"Nadie, ni navegantes ni profanos, pasa junto a un FD sin pararse a contemplarlo. Con asombro, con estupefacción, con curiosidad. Estamos ante un verdadero fenómeno náutico, un príncipe del mar.

Pocos barcos, muy pocos, ofrecen las sensaciones que transmite este barco. Es todo nobleza y potencia...

...es maravilloso. Su navegación es maravillosa. Permitidme que insista en su elegancia, en su nobleza, en la calificación de "Príncipe del Mar". Quien lo ha probado y ha podido dominarlo nunca lo olvidará. Las sensaciones que transmite son únicas. Irrepetibles.

El FD no es un barco para cualquiera. Muy poca gente tiene un nivel como para poder manejar ese barco.

El FD vuela. Y las sensaciones son de volar."

XXXIV Navidades Náuticas

2008-01-21T15:47:00.000+01:00

Navidades Náuticas

EuroFlyingCup Altea 2005

2008-01-12T12:03:00.000+01:00

Recopilación de 2005

Cto. de España FD 2006

2008-01-11T23:19:00.000+01:00

Gracias al amigo Zsolt.